La nueva versión de este modelo conserva algunas lineas del California con motor de aspirado natural, ya que la parte frontal incorpora un nuevo diseño en la parrilla y de las entradas de aire laterales, semejantes al F12 Berlinetta.
Las salidas dobles de escape pasan a estar en posicion horizontal, haciendo juego con los deflectores, recordándonos un poco al F430.
El tablero y la consola central han recibido ligeros cambios, que sirven para diferenciar entre el California "normal" y el turbo.
Para mover este auto de 1625 kg, han integrado 2 turbocargadores al motor V8 de 3.9 litros, que entrega 560 HP y 755 Nm de torque, acelerando de 0-100 en 3.6 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 316 km/h.
Este auto se presentara en el ya cercano Auto Show de Ginebra.
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