Iniciemos por el kit aerodinámico, el cual esta muy bien logrado. El mejor ejemplo de ello es la fascia delantera, la cual cuenta con 2 difusores que nacen en la parrilla, para después ocultarse en la parte media, reaparecer en la toma de aire inferior y terminar integrándose a los costados de la fascia, haciéndonos un recordatorio de su agresividad.
En los costados se agregaron 2 elementos: estribios y salidas de aire ubicadas entre las ruedas delanteras y la linea de corte de las puertas.
Y en la parte trasera del Mustang, resaltan 2 cosas; la primera es el aleron ubicado en la cajuela, mientras que la segunda es la parte baja de la fascia trasera, que cuenta con sus respectivas salidas de aire, acompañado por las terminales dobles del sistema de escape, donde el rugir de sus 526 HP a mas de 8000 rpm dejaran en claro sus intenciones.
Agradecemos a Ford Country las facilidades otorgadas para esta nota.
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