Salon de Ginebra; Parte 2

-Morgan EV3

Con la misma esencia del 3 Wheeler, lo que mas llama la atención es su motor eléctrico, con 150 millas de autonomía y una aceleración de 0-100 de aproximadamente 9 segundos, marcando una máxima de 144 Km/h. Nada mal para este hermoso auto de 500 kg de peso y su carrocería de fibra de carbono.

-Pininfarina H2 Speed

Que podemos decir de la casa Pininfarina. Simplemente son unos genios. Pues bien, ahora nos sorprendieron con este concepto donde su principal atractivo es su tren motriz de hidrógeno que genera 503 HP, haciendo el 0-100 en 3.4 segundos y una máxima de 300 Km/h. Y no solo eso, ya que su "agente contaminante" emanado del sistema de escape, es vapor de agua.

-Porsche 911 R

Regresando un poco a sus orígenes, la marca alemana presento esta versión limitada a 991 unidades que usa el ya conocido motor boxer de 6 cilindros y 4 litros de aspiración natural, potenciado a 500 HP y transmisión manual de 6 cambios.

-Rimac Concept S

1384 HP y 1800 Nm de torque que están listos para ponerse a prueba en el circuito. Ademas de tener un muy atractivo diseño, este bólido es capaz de hacer el 0-100 en 2.5 segundos y llegar a 365 Km/h.

-Sbarro Mille Miglia

Inspirado en el Ferrari Testarossa de 1957, y haciendo un homenaje a esta legendaria carrera, Franco Sbarro decidió fabricar 15 unidades de este auto que usa un V8 de Porsche con 315 Hp.

-Sbarro Haze Concept

Con una clara influencia de los portotipos Le Mans, este concepto monta el motor 5 cilindros 2.2 litros turbo de Audi con 295 HP, teniendo como estimado una máxima de 280 Km/h. Ademas, se espera que evolucione en cuanto a motor, aerodinámica y seguridad para poderlo llevar a pista.

-Spyker C8 Preliator

El autodenominado Jet callejero sorprende por su diseño que une la deportividad, el lujo y muchos elementos de la aviación de combate de hace 100 años. Ademas del los geniales acabados en el interior, este auto usa el motor V8 de 4.2 litros de Audi, pero los ingenieros agregaron un supercargador que da como resultado 525 HP y 600 Nm de torque, que le permite alcanzar una máxima de 322 Km/h. Solo se fabricaran 50 unidades.

-Techrules GT 96

El nombre de la marca lo dice todo; poner las nuevas reglas en cuanto a avances tecnológicos en la industria automotriz se refiere, y vaya que están empeñados a conseguirlo. Su GT 96 es una de sus muestras, ya que monta 6 motores eléctricos que entregan 1030 HP, pero no solo eso, ya que para recargar las baterías monta una turbina que funciona ya sea con biogas o gas natural.

-Techrules AT 96

Y por si esto no fuera poco, también aprovecharon para presentar la versión de competencia. Un auto mas agresivo y con ansias de devorar asfalto en las pistas. El tren motriz no sufre cambios, a excepción del combustible de la turbina, ya que decidieron usar queroseno para su mejor funcionamiento.

-Touring Superleggera

En lo personal, este debió ser galardonado como el auto del evento. La esencia de un auto italiano que esconde un espíritu de competencia y ademas, con la posibilidad de disfrutar el camino sin el toldo. Únicamente se fabricaran 7 bellas unidades que tienen como base el Alfa Romeo 8C Spider.

-Zenvo TSR

Pareciera que me emocione con las versiones de competencia (lo cual es cierto), pero debo admitir que son muy buenas. Tanto que aquí hay otra. La firma danesa Zenvo presento la versión mas radical del TS1, el TSR que usa un motor V8 de 6.8 litros Twin Charged que genera 1104 HP listos para hacer de las suyas en los circuitos.